Home

Infiniti M - Europejska premiera

Podczas Salonu Samochodowego w Genewie zadebiutuje najnowszy model Infiniti M.

Model M będzie napędzany silnikiem benzynowym lub Diesla, a w niedalekiej przyszłości także napędem hybrydowym. Nowe elementy to między innymi system aktywnej redukcji hałasu (Active Noise Control), pierwszy w świecie system zapobiegania kolizjom bocznym i najnowocześniejsza klimatyzacja "Leśne powietrze" (“Forest Air”). Jest tu nawet "inteligentny" pedał gazu, który pomaga kierowcy oszczędzać paliwo. To tylko wybrane nowoczesne rozwiązania, które pojawią się w najnowszym modelu Infiniti obok sprawdzonych już nowatorskich technologii znanych z innych aut tej marki.

Czterodrzwiowe nadwozie o długości 4,945 mm intryguje nowymi, kuszącymi liniami, zgodnymi ze stylistyką marki. Infitini M prezentuje też nowe spojrzenie na dobrze znane założenia stylistyczne, z których wiele inspirowanych jest tradycyjną japońską sztuką i rzemiosłem.

Samochód ma również znakomite parametry aerodynamiczne: niski opór (Cx: 0,27) i duży docisk przy wysokich prędkościach, uzyskane między innymi dzięki charakterystycznemu kształtowi pokrywy bagażnika.

Genewa - Abarth zaprezentuje dwa nowe modele

Można śmiało powiedzieć, że regułą stało stało się, iż w kilka miesięcy po wypuszczeniu danego modelu na rynek, pojawia się jego ulepszona, zindywidualizowana wersja przygotowana przez niezależnego lub "nadwornego" tunera. Nie powinien więc dziwić fakt, iż Abarth na nadchodzących targach genewskich, zamierza pokazać dwa odświeżone modele na bazie Punto Evo i modelu 500C.

ABARTH 500 W NASZYM TEŚCIE

Punto Evo nawet w wersji "cywilnej" wygląda dość dynamicznie. Stylizacja Abartha dodała mu jednak sporo wigoru. Pełne ospojlerowanie, nowe wloty powietrza, dyfuzor, subtelna lotka na dachu i charakterystyczne, dwukolorowe 18 calowe felgi robią wrażenie. Postawiony pod liceum, Abarth Punto Evo zmusiłby rzeszę młodych ludzi do wyjęcia komórek i zrobienia kilku zdjęć. Ci którzy mają prawo jazdy, chętnie wypróbowaliby na ile sprawny jest silnik 1,4 Multiair. Tym bardziej, że dzięki turbo od Garetta osiąga on moc 162 KM i 250 Nm momentu przy 2500 obr/min.

Nowe Porsche Cayenne

Kiedy pierwszy SUV od Porsche wchodził na rynek, fani motoryzacji załamywali ręce. Dziś nikogo już nie dziwi widok potężnej luksusowej terenówki z przeszczepionymi genami modelu 911. Faktem jest, że Cayenne mimo utyskiwań ze strony tzw. "prawdziwych fanów marki" odniosło wielki komercyjny sukces.

PORSCHE CAYENNE TURBO

Nic więc dziwnego, iż gama Cayenne rozrosła się, a teraz na rynek wchodzi jej odmłodzona wersja. Nie powinien również dziwić fakt, że Porsche odkrywa karty właśnie teraz. Poza targami w Genewie, pod koniec marca odbędą się też targi w Nowym Jorku, a USA to dla Porsche ważny rynek.

Home

Infiniti M - Europejska premiera

Genewa - Abarth zaprezentuje dwa nowe modele

Nowe Porsche Cayenne

Polacy w Arctic Rally 2010

Rosjanin partnerem Kubicy

Heidfeld w Mercedesie

Audi w Le Mans

Rajd Szwecji

Loeb prowadzi

Trzy pytania do Sébastiena Loeba

Hirvonen i pierwsze zwycięstwo w sezonie WRC 2010

Puchar Abarth 500 Rally Selenia i Challenge Abarth - BFGoodrich

W rajdach tak jak w F1

Nowości Forda na Salon Samochodowy w Genewie